Белорусский вокзал Москвы на пороге юбилея
В рамках празднования 140-летия вокзала пройдет концерт Образцового духового оркестра, викторина для пассажиров "История Белорусского вокзала". Кроме того, в здании вокзала откроется фотовыставка, посвященная истории вокзала, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД". Напомним, что строительство вокзала, получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги состоялось 19 сентября 1870 года. На тот момент новый железнодорожный вокзал стал шестым по счету в Москве. В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал стал называться Брестским. В начале 1890-х годов движение стало двухпутным, а платформа отправления была всего одна. В мае 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую в честь победы в Отечественной войне 1812 года, а вокзал стал называться Александровским.
В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому железнодорожный вокзал был переименован в Белорусско-Балтийский. В мае 1936 года, после очередной реорганизации железных дорог, вокзал получил свое нынешнее название — Белорусский. Другое название Белорусского вокзала - Вокзал Победы. Отсюда в 1941 году отправлялись поезда на линию фронта и здесь же уже в 1945 году встречали воинов-победителей, возвращавшихся из Берлина.
Сегодня Белорусский вокзал — пассажирский терминал станции Москва–Пассажирская-Смоленская, один из 9-ти железнодорожных вокзалов Москвы. Белорусский вокзал является внеклассным и включает в себя 2 пассажирских здания, 3 павильона турникетных линий, 6 пассажирских платформ, пешеходный мост через железнодорожные пути, подземный тоннель, соединяющий привокзальную площадь, пригородные платформы и Ленинградский проспект. Вокзал ежесуточно принимает и отправляет 21 пару поездов дальнего следования, 96 пар пригородных электропоездов, 25 пар поездов "Экспресс" в аэропорт Шереметьево. В дальнем следовании курсируют 4 пары поездов международного сообщения. Всего за 2009 год было отправлено пассажиров: в дальнем сообщении – 2 млн 24 тыс. человек, в пригородном сообщении – 11 млн 188 тыс.
