Железная дорога Азова отметила свой вековой юбилей

Сегодня на Дону жители Ростовской области электричками пользуются все реже. А ведь еще в 60-е эти быстрые поезда связывали населенные пункты с областным центром.
А в Ростове был проект наземного метро. Предполагалась, что рельсовая дорога соединит спальные районы города. В эти дни железная дорога одного из городов области - Азова - отмечает 100-летний юбилей.

Когда век назад в маленьком городке открывали железную дорогу, в газетах писали: "Прочь нужда и безработица! Азов включен в сеть железных дорог!" И, действительно, связь города с рельсовой сетью дала возможность открыть новые предприятия. Кузнечно-прессовый и оптико-механический заводы экспортировали товарными вагонами продукцию в Германию, Финляндию, на Кубу. Кстати, один вековой паровоз до сих пор на ходу, из него сделали экскурсионный ретро-поезд.

В музее-заповеднике по случаю железнодорожного столетия открыли выставку. Рельсы той эпохи, форма, коллекция чемоданов, и даже купюра 1910 года - на эти деньги тогда можно было купить целый вагон. Сохранились фотографии первой электрички. В 1966 году Ростов с Азовом обменялись железным рукопожатием.

"Электричек было девять пар: девять с Азова и девять в Азов. Они шли битком, особенно в летнее время, когда люди ехали работать в колхозы, на уборку", - вспоминает заместитель начальника азовской железнодорожной станции в 1973-1996 годах Лила Морозова.

В Азове и сейчас работает тот вокзал. В его здании сделали капитальный ремонт, но внешний вид не тронули. Каждый день возле памятника архитектуры останавливаются товарные вагоны на разгрузку. В город везут уголь, стройматериалы, лес, а вывозят зерно, продукцию оптико-механического завода и кузнечно-прессового. Правда, не в таких объемах, как раньше. Электричек тоже убавилось - ходят только утром и вечером.